- Андрей Николаевич, знаю, что уже после заседания координационного совета, которое прошло 11 ноября, вы побывали в Москве, обсуждали вопросы, связанные с созданием кластера. О чем конкретно шла речь?

- Нам было предложено подумать над рядом дополнительных направлений, расширяющих возможности кластера и увеличивающих финансовую составляющую из федерального бюджета. Были озвучены конкретные предложения, которые нужно обсудить с региональным агентством по туризму и проектным институтом. И если будет достигнуто взаимопонимание, отдельные мероприятия по созданию кластера получат федеральное финансирование уже со следующего года.

- О каких дополнительных направлениях идет речь?

- Нам нужно еще поработать с инвесторами, чтобы включить ряд проектов в состав кластера. Москва считает, что слишком мало мы предлагаем. Людей, желающих вкладываться в наш район, и, соответственно, средств, которые мы могли бы получить, должно быть больше. Прозвучало предложение переговорить на эту тему с Русской православной церковью. Формат работы предлагается интересный. 

- Далеко не все наши читатели имеют представление о том, что же предполагается создать на территории района. Слово «кластер» многим непонятно. Объясните, в чем суть этого проекта.

- Предполагается создать и реконструировать ряд объектов, обеспечив их коммунальной и дорожной инфраструктурой, предпринять управленческие и организационные решения, направленные на создание туристско-информационного центра, с тем чтобы увеличить поток туристов. Хочу особо отметить: увеличить – кратно. И за счет этого укрепить экономическую основу района. Речь идет о работе гостиниц, ресторанов и других точек питания, торговле сопутствующими товарами и др.

На сегодняшний день мы рассматриваем строительство туркомплекса «Заречье» на правом берегу напротив города Каргополя. Инвесторы в этом вопросе более-менее проработаны. Одновременно предполагается строительство инженерных сетей, которые будут работать и на весь заречный поселок, – мы говорим о водопроводе и об очистных сооружениях в заречной части города. Намечена реконструкция дороги в заречном поселке, в том числе и за счет федеральных средств. Все это тоже привязано к созданию кластера.

Планируем построить новые объекты и в левобережной части Каргополя. Хотим вернуться к теме, которая была проработана еще в то время, когда создавалась программа возрождения города Каргополя, предусматривающая создание гостиничного комплекса на берегу реки. Сейчас ведем предварительные переговоры с потенциальными инвесторами. Заинтересованность они высказывают. Но масштаб проекта еще не доработан до конца.

Говорим и о возможности воссоздания торговых рядов в Каргополе как части кластера. Цель – создать для туриста максимум удобств на маленькой территории, чтобы без больших переездов и передвижений он мог получить достойную услугу.

- Предусмотрено ли проектом создания кластера выделение средств на реставрацию наших ветшающих памятников архитектуры?

- Отчасти реставрация в нем тоже проходит.  Но нам бы хотелось больше музейных объектов затянуть в эту составляющую. Проектом предполагается и реконструкция архитектурного ансамбля Соборной площади, но стоимость работ маленькая, всего 15 млн. руб. Этот вопрос еще будем обсуждать с министерством культуры. Механизм работы программы такой: федеральный бюджет выделяет на инфраструктуру 28 процентов от всего объема средств, необходимых для создания или реконструкции каждого объекта. То есть чем масштабнее объекты, тем больше денег мы получим. Разумеется, в наших интересах, чтобы реставрационные работы музея были более весомыми. За счет этого можно было бы значительно улучшить, например, состояние дорог в Каргополе, как подъездных путей к этим объектам.

- Правительство РФ дает 28 процентов на создание инфраструктуры. А остальные средства за чей счет?

- Еще 7 процентов за счет областного и местного бюджетов, остальное - привлеченные средства. Ищем заинтересованных людей, которые могли бы вложиться в Каргополь: в строительство гостиниц, коттеджей и мест отдыха. По «заречью» уже практически подписано соглашение с архангельским инвестором. С ним мы начали работать давно, еще до проекта по кластеру. Сейчас сотрудничаем с потенциальными инвесторами двух проектов в самом городе. В соглашение включен и музей. По всем проектам, которые вошли в кластер, должны быть подписаны соглашения. Работы впереди еще много, мы только в начале пути.

- Обозначьте, что кроме поиска инвесторов обязан сделать район, чтобы эта масштабная программа заработала?

- Вместе с инвесторами решить все вопросы, связанные с проектными разработками. К примеру, заречный поселок должен быть с водой и канализацией. Для этого мы должны переработать проект водоснабжения, потому что, понятно, сроки прошли, материалы, использование которых было предусмотрено, устарели. Нужно доработать проект по очистным сооружениям в заречной части города: начать желательно уже в этом году,  чтобы закончить в следующем. При увеличении количества объектов кластера необходимо самим разработать соответствующую проектно-сметную документацию по инфраструктуре, к примеру на дороги или на реконструкцию сетей внутри города, которые будут связаны с кластером. Так, если мы планируем строить на берегу реки в рамках концепции развития города, предложенной еще в 90-х годах, туристическую гостиницу, то нам надо ее канализировать, подвести водоснабжение. Это тоже задача администрации.

Словом, работы непочатый край. Повторюсь, мы еще только в начале пути. Хотя свои дивиденды можем получить очень скоро, если за счет федеральных средств сумеем обеспечить водой жителей заречного поселка и тем самым закрыть многолетнюю проблему.

- Завязан ли в один узел с созданием кластера проект реформирования системы теплоснабжения в Каргополе?

- Пока не завязан, это совершенно автономный проект. Но мы будем предлагать такой вариант как способ увеличения инвестиционных средств. Компания, которая планирует строительство новых котелен: одну на месте недостроенной квартальной котельной на въезде в город, другую – на ул. Мелиораторов, пока не рассматривает как объект строительства заречную котельную, так как не видит на данный момент масштабного потребителя. Они готовы взять в аренду для эксплуатации существующую там старую котельную. Строительство новой зависит от того, насколько быстро будет построена заречная школа, объекты инфраструктуры, в том числе и туристического кластера.

Специалисты компании вплотную работают с проектом. Проходит очень много согласований, идет поиск оптимального варианта. Финансово мы практически в этом проекте не участвуем, решаем только земельные и организационные вопросы. На данный момент соглашение подписано всеми сторонами.